سفر به قشم با ماشین شخصی ۱۴۰۳/ ضرورت‌ها، مسیرها و هزینه‌ها
تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۰۴۶۴۵
سفر به قشم با ماشین شخصی یکی از روش‌های سفر به قشم است. برای تجربه سفری امن به راهنمای سفر به قشم با ماشین شخصی که در این مطلب به آن اشاره شده است، توجه کنید.
همه چیز درباره سفر به قشم با ماشین شخصی
به گزارش ایسنا به نقل از اقامت ۲۴، اکثر افراد ترجیح می‌دهند تا با ماشین شخصی خود سفر کنند، حتی اگر مقصد سفر آنها جزیره زیبای قشم در استان هرمزگان در خلیج فارس باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نکات ضروری در سفر به جزیره قشم با ماشین شخصی
اکثر کسانی که به‌دنبال گذران تعطیلاتی هیجان‌انگیز و ماجراجویانه در نقاط بکر و جاهای دیدنی قشم هستند، سفر با ماشین شخصی را به سفر هوایی ترجیح می‌دهند. چراکه تجربه سفر به قشم با ماشین شخصی فرصت طبیعت‌گردی در برخی نقاط جزیره که دسترسی به آن مشکل است را در اختیار شما قرار می‌دهد. همچنین سفر شخصی و زمینی به قشم نسبت به سفر هوایی، کاهش چشمگیری در هزینه‌های سفر شما به‌همراه دارد.
البته نیابد این نکته را فراموش کنید که مسیر بسیار زیادی پیش‌روی شما قرار دارد که به ساعت‌ها رانندگی مداوم نیاز دارد، پس باید از توانایی خود در رانندگی در مسافت بسیار زیاد مطمئن باشید. همچنین اطمینان از امنیت ماشین شخصی خود را پیش از سفر به‌خوبی بررسی کنید تا با دردسرهایی مانند خراب شدن خودرو در جاده مواجه نشوید. برخی نکات مهم در طریقه سفر به قشم با ماشین شخصی وجود دارد که دانستن آنها پیش از سفر لازم و ضروری است که در ادامه به آن می‌پردازیم.
مسیرهای سفر به جزیره قشم با ماشین شخصی
در اولین قدم باید با مسیرهای سفر به قشم آشنا باشید و با توجه به موقعیت مکانی فعلی خود، بهترین گزینه را انتخاب کنید. هر کجای ایران که هستید، باید مسیر خود را به سمت استان هرمزگان دنبال کنید. در ادامه مسیر باید به بندر پل بروید که در فاصله ۸۵ کیلومتری بخش جنوب غربی بندرعباس قرار دارد. در این قسمت از سفر باید برای رفتن به بندر لافت یک مسیر آبی را با سوار شدن(به‌همراه ماشین) لندیگراف طی کنید. این مسیر آبی بسیار کوتاه و در حدود ۵ کیلومتر است که زمان لازم برای آن حدود ۳۰ دقیقه تخمین زده شده است. پس از آنکه به بندر لافت جزیره قشم رسیدید، برای رفتن به سمت شهر قشم، باید ۵۵ کیلومتر به سمت شرق رانندگی کنید.
بنادر قشم برای ورود به جزیره با ماشین شخصی
یکی دیگر از مهم‌ترین نکاتی که باید در راهنمای سفر به قشم با ماشین شخصی به آن توجه داشته باشید، این است که از کدام بنادر قشم می‌توان با ماشین شخصی وارد شد. درست است که در این جزیره بنادر فعال مختلفی وجود دارد، اما درحال حاضر تنها گزینه پیش‌روی شما، مسیر مابین بنادر پل و لافت است. حمل و تردد ماشین‌های شخصی فقط از طریق بندر لافت امکان‌پذیر است، اما برای تردد مسافران می‌توانید از تمام بنادر جزیره مانند بندر ول که کمترین فاصله را برای سفر آبی تا جزیره قشم دارد، استفاده کنید.
زمان فعالیت لندیگراف‌های بندر پل به سمت بندر لافت، از ساعت ۶ الی ۲۴ است. البته ساعت حرکت آنها با توجه به میزان تقاضا متفاوت است، به‌عنوان مثال در روزهای خلوت، زمان حرکت آنها هر دو ساعت است. درحالی که در روزهای شلوغ، شناورها بدون وقفه به جابجایی مسافران و وسایل نقلیه آنها می‌پردازند.
هزینه سفر به قشم با ماشین شخصی
یکی دیگر از مهم‌ترین نکات سفر به جزیره قشم با ماشین شخصی این است که چه هزینه‌هایی انتظار شما را می‌کشد. تعیین دقیق هزینه‌های سفر به قشم با وسلیه نقلیه شخصی کمی دشوار است، اما فاکتورهای زیادی وجود دارد که باید در برآورد و پیش‌بینی بودجه لازم برای رفت‌وآمد به این جزیره زیبا درنظر داشته باشید، ازجمله:
هزینه سوخت با توجه به مسافت رفت‌وبرگشت بر حسب کیلومتر(۱۰۰ الی ۱۲۰ لیتر برای مسیر رفت از تهران به بندرعباس) هزینه سوخت برای گشت‌وگذار در داخل جزیره هزینه عوارض جاده‌ای انتقال خودرو با لندیگراف در مسیر رفت که در سال ۱۴۰۲ معادل ۲۸۰ هزار تومان است. انتقال خودرو با لندیگراف در مسر برگشت که در سال ۱۴۰۲ معادل ۱۱۰ هزار تومان است.مدارک لازم برای حمل خودروی شخصی به قشم
از آنجایی که قصد سفر به قشم با ماشین شخصی خود را دارید، پس باید برای ورود به این جزیره مدارک لازم را نیز به‌همراه داشته باشید. چراکه تنها بعد از بررسی و تائید مدارک، مجوز ورود به جزیره قشم و امکان تردد در آن برای شما صادر می‌شود. بنابراین در بین مدارک مختلفی که برای سفر همراهتان است، این موارد را فراموش نکنید:
کارت ماشین مدارک شناسایی مالک خودرو گواهینامه مدارک بیمه نامه ماشین برگه معاینه فنی معتبردر صورتی که مجوز ورود و تردد با ماشین شخصی را دریافت کردید، آن را در تمام طول سفر در جایی امن نگه دارید تا در صورت لزوم بتوانید آن را ارائه کنید.
ررزو تور قشم برای تجربه سفری خوش و بی دردسر
همان‌طور که اشاره شد، برخی از افراد برای سفر به قشم تمایل دارند تا با ماشین شخصی خود سفر کنند. اما از آنجایی که سفر به جزیره قشم با ماشین شخصی به برنامه‌ریزی و زمان‌بندی زیادی نیاز دارد، برای افراد پرمشغله که زمان محدودی برای سفر دارند، سفر با تور قشم گزینه بهتری محسوب می‌شود. هرروزه شاهد برگزاری تور قشم از تهران هستیم که بهترین خدمات را به مسافران ارائه می‌کنند و درعین حال قیمت مناسب و مقرون‌به‌صرفه‌ای نیز دارند.
عوامل مختلفی در قیمت تور قشم اثرگذارند. در واقع وسیله‌ای که برای رفت‌وبرگشت انتخاب می‌کنید، محلی که برای اقامت خود در نظر می‌گیرید و تعداد روزهایی که می‌خواهید در سفر باشید، همگی در قیمت تاثیرگذار هستند. طبیعتا هزینه‌ای که برای هتل ۵ ستاره پرداخت می‌شود، با هزینه و خدمات یک هتل ۳ ستاره تفاوت دارند. از دیگر عوامل بسیار مهم در قیمت تور قشم، تاریخ و فصلی است که برای سفر در نظر می‌گیرید. چرا که در ایام تعطیلات و عید نوروز که درخواست مردم برای مسافرت زیاد است، هزینه‌ها نیز افزایش پیدا می‌کنند.
سخن پایانی
برای سفر به جزیره زیبای قشم، گزینه‌های زیادی از سفر هوایی، سفر زمینی، سفر با تور و سفر به قشم با ماشین شخصی وجود دارد که می‌توانید با توجه به روحیه، زمان و علاقه خود بهترین روش سفر را انتخاب کنید. از آنجایی که قرار است با خودروی شخصی خود به این جزیره زیبا بروید و مسافت زیادی را برای رسیدن به این شهر طی کنید، باید پیش از سفر با نکات و شرایطی که پیش‌روی شما قرار دارد، آشنا باشید. به همین دلیل در این مطلب به بررسی تمام آن چیزی که باید از سفر به جزیره قشم با ماشین شخصی بدانید پرداختیم.
انتهای رپرتاژ آگهی
منبع: ایسنا
کلیدواژه: قشم سفر به قشم بلیط هواپیما قیمت بلیط هواپیما سفر به قشم ماشین شخصی خود بندر لافت هزینه ها برای سفر برای رفت شما قرار تور قشم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۰۴۶۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جدول هزینه‌های متفرقه بودجه ۱۴۰۳ تصویب شد
به گزارش گروه سیاست خبرگزاری علم و فناوری آنا، نمایندگان در نشست علنی امروز (دوشنبه، ۱۰ اردیبهشت ماه) مجلس شورای اسلامی با کلیات جدول شماره ۹ درباره هزینه‌های متفرقه با ۱۰۵ رأی موافق، ۳۵ رأی مخالف و ۵ رأی ممتنع در جلسه موافقت کردند.
حمیدرضا حاجی بابایی در رابطه با دفاع از این جدول، گفت: این جدول مربوط به مواردی از قبیل برنامه‌های موقت و یکساله دولت است. کلیات و شاکله این جدول در مجلس بهم نریخته است و فقط برخی جابجایی‌های جزئی صورت گرفته است.
روح الله متفکرآزاد در رابطه با کلیات این جدول، بیان کرد: ردیف‌هایی در این جدول آمده که ما مسائل مهم تری نسبت به آنها داریم، از آن جایی که می‌توان این ردیف‌ها را جابجا کرد بنابراین بهتر است که کلیات این جدول را رد کنیم و با صلاحدید مجلس اولویت‌ها را تعیین کنیم.
بر اساس این گزارش محمدحسن آصفری در موافقت با کلیات این جدول، بیان کرد: جدول شماره ۹ مربوط به مسائل سالانه است، به طور مثال در سال‌های گذشته شاهد بودیم که پول گندمکاران با تاخیر ۵ یا ۶ ماهه پرداخت می‌شود.
در ادامه داوود منظور رئیس سازمان برنامه و بودجه بیان کرد: در جدول شماره ۹ تغییراتی ایجاد شده که به زعم ما این تغییرات مشکلاتی به وجود می‌آورد، به طور مثال ردیف مربوط به اعتبار گروه‌های جهادی حذف شده است یا ۱۵۰۰ میلیارد تومانی که برای احیای واحد‌های تولیدی راکد پیش بینی شده بود حذف شده که ما با این اقدامات مخالف هستیم بنابراین بهتر است این جدول برای اصلاح به کمیسیون بازگردد.
در ادامه حاجی بابایی گفت: اعتبار جدول ۹ حدود ۲۴۸ همت بود که اعتبار تغییر کرده حدود ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است، ما ردیف مربوط به گروه‌های جهادی را حذف نکردیم بلکه آن را بین همه استان‌ها تقسیم کردیم. از سوی دیگر اعتباراتی مانند یارانه خرید کاغذ برای دانش آموزان را پیش بینی کردیم که یکی از نیاز‌های اساسی است.
حاجی بابایی: جابه‌جایی صورت گرفته از جدول شماره ۹ به جدول شماره ۸ با هدف بالانس اوراق و کمک به دانشگاه‌ها بود
همچنین در ادامه بررسی جدول شماره ۸ لایحه بودجه ۱۴۰۳، حمیدرضا حاجی بابایی در توضیح بخش درآمدی جدول ۱-۸ لایحه بودجه ۱۴۰۳ درباره مسائل مرتبط با تملک دارایی، بدهی‌های دولت و انواع اوراق، گفت: ۲۸۳ همت عدد این جدول است که ۲۲۵ همت آن مربوط به اوراقی است که قبلا فروخته شده و دولت باید سال ۱۴۰۳ مبلغ ۲۲۵ همت اوراق پرداخت کند لذا ما برای اینکه بتوانیم اوراق را بالانس کنیم یک جابه‌جایی بین جدول شماره ۸ و ۹ انجام دادیم تا مثلا به دانشگاه‌ها کمک شود، یعنی حدود ۲۱ همت را از جدول شماره ۹ به جدول شماره ۸ انتقال دادیم. در واقع ۷۱ همت سود حاصل از اوراق به جدول ۸ منتقل شده است و به جز این مورد تغییر اساسی دیگری در جدول شماره ۸ به وجود نیامده است.
وی افزود: اعتبار جدول شماره ۸ همان ۲۸۸ همتی است که دولت تعیین کرده و بیشتر مربوط به مسائل تملک دارایی و بدهی‌های دولت و نوع اوراق در سال ۱۴۰۳ است، لذا با توجه به تغییر خوبی که صورت گرفته توانستیم از این ناحیه دو همت به بهزیستی، دو همت به کمیته امداد و ... کمک کنیم.
طغیانی: کاهش اعتبار صندوق بین‌المللی اوپک اشتباه بزرگی است
بنابراین گزارش، در ادامه مهدی طغیانی در مخالفت با جدول شماره ۸ گفت: کمیسیون تلفیق بدون هماهنگی اعضا، مبلغ ۱۱ همت از افزایش سرمایه‌ای که باید در صندوق ملی بین‌المللی اوپک صورت می‌گرفت و ما نسبت به آن تعهد داشتیم، برداشت کرده و می‌گویند این مبلغ را از بودجه نفت جبران کنیم در حالی که باید بگویم پیشنهاد دهنده این مسئله کوچکترین فهمی از مسائل مرتبط با صندوق اوپک نداشته و کار بسیار غلطی است.
بدری: صندوق سرمایه‌گذاری اوپک در ادوار گذشته چه عایدی برای کشور داشته است؟ / جابه‌جایی ارقام کارشناسی شده است
همچنین صدیف بدری در موافقت با جدول مذکور گفت: قطعا اوراق اسلامی و اسناد خزانه به عنوان موضوعات ملی جدول شماره ۸ در کمیسیون تلفیق بررسی شده‌اند، اما باید پرسید صندوق سرمایه‌گذاری اوپک در گذشته چه عملکرد و چه عایدی برای کشور به همراه داشته است؟ بنابراین حتماً این جابه‌جایی با اقدام کارشناسی صورت گرفته است.
وی همچنین در ادامه در رابطه با موضوع سیب‌زمینی به وزارت جهاد کشاورزی تذکر داد و گفت: به تازگی جهاد کشاورزی عوارضی برای صادرات سیب‌زمینی وضع کرده است، اما با این تصمیم خلق‌الساعه کشور و سیب‌زمینی‌کاران را دچار چالش و مشکلات بسیاری کرده لذا درخواست دارم در تصمیم چند روز گذشته خود تجدیدنظر کند.
منظور: بدهی دولت به صندوق توسعه ملی و افزایش سرمایه آن بازگردانده شود
در ادامه داوود منظور رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: دو تغییر در جدول شماره ۸ انجام شده که موجبات عدم موافقت دولت با این جدول را به همراه داشته است؛ ابتدا اینکه ردیف مربوط به افزایش سرمایه ایران در صندوق اوپک برای آن ۱۱.۲ همت بوده، اما این افزایش سرمایه توسط کمیسیون تلفیق حذف شده است در حالی که ما در یک سازمان بین‌المللی عضو هستیم و آنجا حق رأی داریم لذا اگر سرمایه خود را متناسب با شرایط افزایش ندهیم حق رأی خود را از دست خواهیم دادیم، بنابراین حذف این اعتبار به معنای عدم انجام بخشی از تعهدات بین‌المللی ما است که به حیثیت کشور در جوامع بین‌المللی آسیب می‌زند.
وی افزود: دومین ایراد وارده به تغییرات صورت گرفته در ردیف دیگری مرتبط با بازپرداخت تسهیلات دریافتی از صندوق توسعه ملی است چرا که باید با توجه به اینکه ما در شرایطی مجبور به گرفتن تسهیلاتی از صندوق هستیم و با توجه به اینکه منابع صندوق تجدید می‌شود این اعتبار باید بازگردانده شود لذا خواهشمندم بدهی دولت به صندوق توسعه ملی و افزایش سرمایه آن بازگردانده شود بنابراین با توجه به این دو تغییر در جدول شماره ۸ با آن مخالف هستیم.
حاجی‌بابایی: تغییرات داده شده در جدول شماره ۸ با هدف حل مشکلات مردم بود
بنابراین گزارش، حمیدرضا حاجی بابایی رئیس کمیسیون تلفیق گفت: دو ردیف تغییر داده شده با هدف حل مشکلات مردم بوده است که به این اعتبار به نوعی اعتبار انباری گفته می‌شود تا هر وقت نیاز داشتیم به آن رجوع کنیم. ضمن آن که صد‌ها میلیارد تومان در وزارت نفت هزینه می‌شود بنابراین باید پرسید آیا این وزارتخانه آنقدر توان مدیریت بودجه مورد نیاز صندوق اوپک را ندارد؟ البته لازم به ذکر است من هیچ موردی را بدون نظر اعضای کمیسیون تلفیق رأی‌گیری نکردم و به جمع‌بندی نرسیده ام.
وی افزود: یک میلیارد همت از این اعتبار به کمیته امداد، راه روستایی، دانشگاه‌های حق‌التدریس و ... اختصاص پیدا کرده است تا مشکلات آنها کمتر شود.
قالیباف: جدول شماره ۸ به منظور بررسی مجدد اعتبارات مرتبط به صندوق توسعه و اوپک به کمیسیون ارجاع شود
این گزارش می‌افزاید؛ در ادامه قالیباف رئیس مجلس با توجه به مخالفت نمایندگان با جدول شماره ۸ پیشنهاد ارجاع این جدول به کمیسیون را ارائه کرد و در تشریح دلایل ارجاع به کمیسیون گفت: بهتر است آقای حاجی بابایی از فرصت ظهر استفاده کند و مجدداً با دولت جدول فوق را بررسی کنند تا در نوبت عصر به صحن بیاید، البته مشکل فقط دو ردیف مربوط به صندوق توسعه و ۲۱ همت صندوق اوپک است که این ۲۱ همت به راه روستایی و دیگر موارد توضیح داده شده اختصاص داده شده است.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است